为火星电动车脚踏车结构设计的3D打印

2021年10月27日，瑞典电单车阿提斯鲁夫尔谷Hookie缔造了第二个火星电单车基本概念。这款名叫Tardigrade的现代主义电单车是用作积极探索火星表层，其限速为每半小时15千米（每半小时9英哩），电池组续航力潜能吻合110千米（68英哩），除了两个3D打印南区骨小梁微生物型髋关节组件，主要包括可更改的蕨科瓶车胎，最后将使外太空值班人员能在各项任务中应付任何人栅栏。Hookie即使结构设计了两个外太空电单车面罩和鞋子，由Kevlar和Nomex等高技术金属材料做成，并暗含NASA的象征，在整座结构设计和锻造操作过程中，此车车叙述为"NASA的脚踏车"。

在1968年至1972年的朱诺各项任务中，环游车被是十分可贵的，使外太空人能顺利完成近20次横越火星表层的旅途。那时，美国国家航空美国国家航空航天局的环游车早已产业发展出来，正式成为迄今为止最具今后感的积极探索控制系统众所周知。除此之外，美国国家航空航天局早已在试验第三代内部空间航天器的基本概念，以协助机器和外太空人展开比过往更多的积极探索。

△Hookie的Tardigrade是世界上第一辆月亮基本概念电单车，图片由Hookie提供

除了极简主义线条，Tardigrade还安装了3D打印的挡泥板、面板和轮辋镶嵌物，这些都是由抗紫外线的热塑性塑料和使用激光束烧结的尼龙小组件做成的。然而，最大的挑战是锻造两个高度创新的超轻车轮，直径略低于24英寸，宽度为7英寸，可以轻松承载大约140公斤的整体重量。由于Hookie无法找到供应商按照其苛刻的规格来开发车胎，团队将其视为更大创新的机会。

Hookie采取了最前沿的方法，为每个车轮3D打印了12个聚氨酯胎面模块，可以直接固定在轮辋上。这不仅满足了Tardigrade的需求，而且还实现了两个新的车胎控制系统，允许更改车胎的损坏部分--而不是整座车胎本身。

电单车结构设计专家与九个合作企业合作，主要包括瑞典工业粘合剂喷射金属材料开发商Additive Elements和Puraglobe，从零开始，缔造了两个前所未有的电动车外太空车。

△Hookie为火星电动车脚踏车结构设计的3D打印南区骨小梁微生物型髋关节蕨科瓶车胎的视图，图片由Hookie提供

Tardigrade采用模块化结构设计，可以为今后的星际项目服务。这量火星车的结构设计重量（134公斤）与一些最轻的电单车相似，它背后有很多思考操作过程，可以正式成为NASA的两个重要补充，并最后协助外太空人比过往任何人时候都能从火星模块上冒险走得更远。