高性能材料3D打印如何

ULTEM™,PEI, PAEK和PPSU等高性能工程塑料，在轻量化、隔热性、电绝缘性，耐用性方面都有显著的优势，在许多情况下能够成为比金属合金更经济、高效的替代品。基于材料挤出工艺的高性能工程塑料3D打印技术，在设计与实现定制化、小批量生产方面为工业级制造应用带来了低成本轻量级解决方案。这一点在方程式赛车制造领域已得到验证。

本期，将分享电动方程式赛车轻量化零件增材制造应用实例，并通过这些应用来透视高性能工程塑料3D打印技术如何实现轻量化终端零部件的小批量生产。

电动方程式赛车E0711-11 EVO全新亮相，大量使用高性能工程塑料3D打印零部件。

从最终部件到备件

多样化的3D打印应用

3D打印零件应用在新电动赛车上不同的位置，E0711-11 EVO大约有99个零件是使用INTAMSYS-远铸智能的FUNMAT HT 3D打印设备制造的。3D打印使得零件的制造比传统制造的速度快得多，为了更好的备战新赛季，车上还有很多零件通过3D打印作为备件使用，以便在赛事中能够快速地更换零件。

FUNMAT HT设备3D打印的各种赛车零部件（图源自GreenTeam）

E0711-11 EVO是GreenTeam开发的第一辆拥有如此多高性能工程塑料3D打印部件的赛车。3D打印塑料部件相比于机加工的部件能够为赛车减重50%。

由于具有足够的机械性能，这些高性能材料可以用于赛车。而3D打印提供了快速且经济高效地修改组件设计的能力，部件可以按需打印，成本低，交期短。此外，塑料部件还具有不导电的特性，相比起金属部件，在电动赛车的制造中更受青睐。

更轻、更快、更省钱

ULTEM™9085材料3D打印高压电池系统母线（图源自GreenTeam）

3D打印部件在他们的新电动赛车电池系统，制动系统和电力电子等各个部位都有体现，E0711-11 EVO在赛事中必须承受极端的条件，使用高性能工程塑料可以满足优异机械性能、高耐化学性能、良好阻燃性和高强度重量比等要求。

ULTEM™1010材料3D打印的定制垫片（图源自GreenTeam）

3D打印已经为赛车领域带来了诸多好处，不仅有助于缩短新设计的开发时间，并生产可提供显著性能优势的最终用途部件，未来，GreenTeam还将继续使用INTAMSYS-远铸智能的 3D打印设备和高性能材料来探索3D打印在方程式赛车中的更多可能。

更广泛的制造领域怎样应用高性能材料3D打印技术？

方程式赛车的制造技术处于开发制造技术的前沿，在与赛车制造团队共同开发的过程中，机床和增材制造设备厂商也提炼出先进的制造工艺，从而进一步确认市场竞争地位。毋庸置疑，赛车运动仍然是技术加速器之一。在过去十年中，增材制造-3D打印技术已成为赛车现代设计和原型、以及参赛车辆零部件的制造过程的重要部分。增材制造零件在赛车运动中获得不断的完善，最终将自上而下的延伸到更广泛的商业环境中。那么，更广泛的工业制造领域如何利用高性能材料3D打印技术实现快速交付、低成本与轻量化？高性能材料3D打印如何助力生产制造？工业制造企业怎样实现塑料3D打印技术的小批量生产？