高级航空BWT完全具备3D打印飞机内部部件的能力

“高级航空航天BWT现在是推动飞机上越来越多地采用热塑性3D打印部件的行业领导者，使我们的客户能够从这项技术带来的巨大收益中受益，”高级航空航天BWT首席执行官达伦·巴特沃思说。 “经过两年的深入研发工作，我们对相关产品和流程进行了鉴定，这使我们能够为客户快速，经济高效地生产可用于飞行的零件。我们现在具有部署坚固，准确，可重复和可追溯的过程的能力，这是该行业的需求。”

在完成并批准必要的资格报告后，高级航空航天BWT现在完全具备3D打印飞机内部部件的能力，可以满足飞机制造商的需求。图片来自Stratasys。

节省成本、重量和交货时间

自从使用FDM 3D打印代替传统铝以来，Senior Aerospace BWT观察到在某些零件和小批量订货时，重量，成本和交货时间节省多达75％。“在很多情况下，当我们可能只需要一架飞机的少量飞机时，现成的铝制零件的最低订购量就使传统制造变得不可行，”Butterworth说。 “如果再加上某些零件的小而复杂的几何形状，就不能保证用铝对它们进行CNC加工的成本和时间。”

在2019年，Stratasys和总部位于俄亥俄州的3D打印服务局Rapid Prototype + Manufacturing共同编写了一份综合指南，详细介绍了ULTEM 9085的物理和机械性能及其加工参数。随后，该指南已提供给美国3D打印国家加速器America Makes及其合作伙伴，以促进该材料在飞机3D打印内部组件中的使用。