日本汽车制造企业通过中国工业级

在汽车制造中，小批量需求定制零件或者设计开发阶段的原型零件，在制造时常会遇到开模具生产费用高，开模周期长的挑战。3D打印的出现为整车厂、零部件厂商和售后服务供应商开辟了一条高效、快速、灵活的创新解决方案，使汽车行业不再受到模具生产方式的限制。

随着3D打印设备、材料及增材制造工艺的成熟，3D打印技术在汽车制造中的应用，从零件设计原型的开发，夹具生产，进一步迈向最终零件的小批量生产。

本期，将分享两家日本汽车制造业企业的3D打印应用案例。他们通过中国3D打印企业远铸智能-Intamsys 的智能多材料工业级3D打印机和工程级塑料，开展汽车定制化零件生产，生产线所需的夹具与工厂设备中的易损零件。

开放的材料系统，灵活的应用

特殊车辆定制化零件生产

株式会社SANKI是一家位于日本石川县，生产特殊车辆驾驶室和车厢相关零件的企业。

INTAMSYS_SANKI株式会社SANKI　CEO　森大蔵先生（右）和日本北陆地区经销商株式会社CCUBE 岡田小姐。

株式会社SANKI CEO森大蔵先生评论说：“FUNMAT PRO 410最大打印尺寸可达305*305*406mm，此设备具备开放的材料系统，可以使用水溶性支撑材料从而打印结构复杂的物件；内置的线性导轨及高性能定向驱动让FUNMAT PRO 410可实现高速度, 高精度打印，具备很好的客户体验，帮助大大缩短了定制的流程和有效的节约成本。我们计划未来使用FUNMAT PRO 410来实现小批量生产抗灾、抢险等特殊车辆驾驶室的空调通风管的零件。”

410打印的PA-GF通风管零件

生产线所需夹具、备件

日本关东的一家上市的汽车零部件制造商，年销售额1000亿日元。他们使用远铸智能 FUNMAT PRO 410 3D打印设备与佳能PC ABS材料，生产检测汽车配管零部件的夹具。

410打印的PC ABS 夹具©远铸智能