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休息日这儿堵?第一辑咋

发布时间:2022-05-23 10:31:37浏览:6961点赞:

5月14日,北京市公共交通部门公共交通警察服务中心正式发布2019年北京公共交通运转监控年报正式发布。 统计数据表明,2019年,北京全区对内乘客客流量2.11万人次,比今年前两年前两年快速增长3.

5月14日,北京市公共交通部门公共交通警察服务中心正式发布2019年北京公共交通运转监控年报正式发布。

统计数据表明,2019年,北京全区对内乘客客流量2.11万人次,比今年前两年前两年快速增长3.6%,降幅上升0.5个基点。对内货物运输货运量11.2万吨,比今年前两年上升1.6%。本港货柜货运量4330万TEU,环比快速增长3.1%。全区城市公共交通(城市轨道、公共汽车小汽车、渡船、的士)货运总额65.7亿乘次,月均客流量1801商纣次,环比快速增长1.2%。

一号线:今年

月均客流量1063万人次

责任编辑相片均为北京公共交通警察服务中心 图

在城市轨道各方面,2019年城市轨道全站客流量38.8万人次,月均客流量1063万人次,环比2018年上升4.7%。

当中,双休日客流量1189万人次,环比上升4.8%,双休日客流量789万人次,环比上升4.5%,双休日增长速度依然优于双休日客流量增长速度。344个公共汽车站点中,出入站客流量环比上升的公共汽车站点有87个;跌幅在5%以上的公共汽车站点120个;出入站客流量环比跌幅小于50%的公共汽车站点有16个。浦东汽车站、北京汽车站、中华路站客流量快速增长显著。

值得一提的是,年报提到,从地铁夜间运转状况也可以看到夜经济的发展。地铁以其安全、经济、便捷的特性成为晚归市民的心水之选,地铁夜间客流量的变化也能间接反映北京市民夜间出行的总体趋势。

统计数据表明,2019年,夜高峰(19时至停运)月均进站客流量从46.6万人次增至78.9万人次,累计降幅达到69.4%,远超早高峰(+40.5%)和晚高峰(+32.1%)。从绝对客流量的增量来看,夜高峰增量32.3万人次,也高于晚高峰的24.7万人次。

快速路:服务中心区路网容量基本饱和

2019年全区服务中心城快速路网双休日行驶里程达2063.1万PCU车公里/日,环比减少2.2%,当中服务中心区减少1.2%,外围区减少2.7%。服务中心区快速路路网容量基本饱和。

2019年快速路双休日早、晚高峰时段平均拥堵指数为38.0、37.9,环比分别上升2%、3%。当中南北高架路东侧(鲁班-共和)全年高峰时段平均拥堵指数最大,达69.8。

2019年服务中心城快速路(浦西)发生公共交通事件合计22201起,月均发生60.7起,环比降低21.5%。公共交通事件主要发生在流量集中、运转较为拥挤的路段,如延安路高架、南北高架和中环高架。从月度变化来看,1、2月份事故率相对较小,3-5月追尾事故明显增加,5月事故率为全年最高。

服务中心城地面道路公共交通运转状况为,2019年上半年公共交通运转压力环比略有缓解,下半年公共交通运转环比基本持平,双休日早、晚高峰时段平均拥堵指数均为39.7,环比分别上升1%、2%。当中南京西路商圈地区双休日平均拥堵指数最高,达52.8。

网约车:今年月均运营订单114万车次

在的士各方面,北京巡游车月均运营订单62.4万车次,巡游车单车平均运营车次、运营里程、平均乘距高于网约车。2019年巡游车单车月均运营22车次、运营里程215公里、平均乘距10公里。

北京网约车月均运营订单114万车次,2019年网约车单车月均运营16车次、运营里程99公里、平均乘距8公里。

从高峰分布来看,巡游车在13时至15时,运营车次达到全天最高峰;网约车在18时至20时,运营车次达到全天最高峰。

从乘距分布来看,在长乘距出行选择上,传统巡游车更具优势。

从双休日、双休日的分布来看,巡游车在周四、周五易达到订单高峰,网约车在周五、周六最易达到订单高峰。

年报提到,经过市场竞争和演变,的士行业呈现出了往规模化、平台化、专业化的发展趋势,大型企业市场份额占比较大。巡游车行业,强生集团全年运营量占比34.2%,其次为大众公共交通、海博出租、北京锦江。网约车行业,滴滴出行占据了主导地位,全年运营量占比74.8%,其次为北京路团(即美团打车)。

高速公路:接报事故前三为抛锚、追尾和碰擦

2019年北京市收费高速公路月均公共交通量114.5万辆次/日,较2018年107.9万辆次快速增长6.1%。每自然车平均行驶里程27.4公里,环比快速增长1.4%。高速公路中射线道路以货运功能为主,环线及环线联络通道、纵向通道以货运功能为主。

高速公路收费站流量主要集中在射线高速的主线收费站:如G2、G50、G60、S4等主线收费站。流量排名前十位的收费站与2018年基本相同,当中降幅最大的收费站是G2江桥收费站、G1503沪南公路收费站、G15沪翔高速收费站,环比分别快速增长24.1%、14.7%及11.6%。

在高速公路公共交通各方面,北京市公共交通部门公共交通警察服务中心总计接报事件29742起,环比上升18.1%。在接报事故中,排名前三的事件类型为抛锚、追尾和碰擦,分别占到总额的85.3%、7.0%和3.9%。

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