3D打印5万个零件/年，宝马

△宝马投资1500万欧元（超1亿元人民币）的慕尼黑3D打印工厂，部署了EOS、SLM Solutions、HP、华曙高科、Desktop Metal等品牌的主力3D打印设备

2022年5月27日，宝马汽车宣布这个项目已经取得成功，这两条生产线现在每年能够生产约50,000个零件，同时独立运行，而且几乎不需要人工介入。宝马集团项目经理表示：“从项目开始的第一天起，团队之间相互学习，共同开发创新的解决方案，充分利用每个合作伙伴的优势，这些都是增材制造成功实现工业化和数字化的关键。”

△宝马集团的增材制造园区内部

30年来，宝马持续追求工业化3D打印

在全球的汽车制造商中，宝马绝对算是对3D打印最热衷的厂商之一，宝马在30年前就开始使用3D打印技术，近几年更是大幅增加投入。并在不同的车型上进行应用，包括M850i夜空特别版的3D打印刹车卡钳，以及宝马最强6缸发动机S58的3D打印零件。

△麻省理工Rapid Liquid Print技术

人工参与减少至5%，IDAM项目取得成功

为了让3D打印进入批量生产，宝马在2019年启动了IDAM项目。作为"在汽车批量生产中整合增材制造工艺"倡议的继承者，在吉凯恩的波恩基地和宝马的增材制造园区建立了生产线。从一开始，宝马和它的11个项目合作伙伴就试图建立3D打印替代模具生产的方法。项目开始时，人们认为这种修改后的工作流程可以使工艺链上的人工活动从35%大幅减少到5%，从而使金属零件的成本降低50%。

△在宝马的增材制造工厂内的自动化设备

△宝马增材制造园区内的自动化后处理设备

各大汽车厂都在加速3D打印

总结